‘Ask the captain’
In de USA Today staat een leuke rubriek met de naam van dit topic, waar lezers vragen kunnen stellen aan een vlieger over het vliegen. Misschien een leuk idee voor dit forum?
Kom maar op met die vragen...
MidasWolf schreef op 22-08-2021 om 11:26:
[..]
Handelen in de zin van veel huilen of druk zijn op de vlucht.
Lijkt mij echt naar wanneer je privé BC vliegt en zelf duur betaald dat er dan (drukke) kinderen om je heen zitten. Voor werk trouwens ook, maar dan kun je het vaak nog relativeren dat de baas betaald heeft en vaak vlieg je dan vaker. Dan denk je vast gewoon aan de volgende ronde.
Kinderen (in de leeftijd dat ze nog niet stil kunnen zijn) zouden verboden moeten worden in de BC, of ze moeten de andere passagiers korting geven. Ik kan BC niet betalen helaas, maar zou dolgraag op die manier kunnen vliegen. Stel dat ik ooit door een mazzeltje wél BC zou kunnen zitten, zou ik er stevig van balen als er een jankend kind in zit.
redbulletje schreef op 22-08-2021 om 11:40:
[..]
Kinderen (in de leeftijd dat ze nog niet stil kunnen zijn) zouden verboden moeten worden in de BC, of ze moeten de andere passagiers korting geven. Ik kan BC niet betalen helaas, maar zou dolgraag op die manier kunnen vliegen. Stel dat ik ooit door een mazzeltje wél BC zou kunnen zitten, zou ik er stevig van balen als er een jankend kind in zit.
Lijkt mij wel eens echt gaaf om te doen BC vliegen. Ik tik het ook niet zomaar even af. Voor mij is het sparen om dat te kunnen doen. Graag bij KLM maar bij een andere airliner zou ook prima zijn.
Desnoods spaar ik er langer voor, maar dat is wel iets wat ik echt graag nog een of (meerdere) keren wil doen.
Ik heb wel het voordeel dat ik ook buiten het hoogseizoen/schoolvakanties op reis kan gaan. Dat scheelt in prijs toch vaak nog wel wat, soms zelfs veel.
Had ik maar eerder deze draad gezien/gelezen. Heb voor 't laatst ergens begin 2018 gevlogen, van Eindhoven naar Sevilla. Deze route en vice versa vloog ik een aantal jaren zo elke 8 weken, daarvoor Sevilla-Amsterdam of Madrid-Amsterdam (en 1x Madrid-Rotterdam). In mei 2018 moesten man en ik rond 10 uur naar Eindhoven reizen, voor nog x zo'n vlucht, en ineens blinde paniek. Ik heb uiteindelijk man naar vliegveld gereden en zelf niet met de vlucht meegegaan. Vloog meestal met de Ierse maatschappij, waarvan ik het fijnste vond dat de incheck zo snel ging, binnen half uur of zo in vliegtuig en weg. Viel me ook altijd op dat die piloten zo zacht konden landen. Voor mezelf ben ik benieuwd of ik nog ooit durf te gaan vliegen ...
redbulletje schreef op 22-08-2021 om 11:40:
[..]
Kinderen (in de leeftijd dat ze nog niet stil kunnen zijn) zouden verboden moeten worden in de BC, of ze moeten de andere passagiers korting geven. Ik kan BC niet betalen helaas, maar zou dolgraag op die manier kunnen vliegen. Stel dat ik ooit door een mazzeltje wél BC zou kunnen zitten, zou ik er stevig van balen als er een jankend kind in zit.
Zo denk ik er persoonlijk ook over, maar het is niet heel erg maatschappelijk geaccepteerd zo te denken. Alles moet maar mogen en kunnen als je het betaald. Tot nu toe eenmaal een korte vlucht gedaan met mijn zoon toen hij 1,5 was. Dat ging prima, op het landen na. Heb toen besloten niet meer te vliegen tot hij oud genoeg was om te snappen hoe je je gedraagt in een vliegtuig.
Hij is inmiddels bijna 7, wie weet dat ik met hem in oktober voor zn verjaardag naar legoland ga oid.
Dit kindje was denk autistisch of snel overprikkeld. Ze heeft het hele vliegtuig aan gort proberen te slaan. Ik had graag willen slapen en om die reden had vriend mijn ticket als verrassing geüpdatet. Het was balen maar goed, ik vond het alsnog verder een hele ervaring. Het eten is gewoon echt echt lekker. De stoelem zaten en lagen heerlijk. Als eerste in en uit het vliegtuig. Ik snap wel dat hij echt nooit meer anders wil dan BC vliegen.
Naar de Caribbean of NyC is het overigens nog wel te betalen. Als je echt heeL vroeg boekt lukt het he met geluk, buiten het seizoen, vanaf ongeveer 1600 retour.
MidasWolf schreef op 22-08-2021 om 11:24:
Aangezien Cygnus voor zijn veel meer op diverse vluchten aanwezig is vroeg ik dat mij zo af.
Kinderen in de BC komt dat veel voor Cygnus ?
Op Aziatische bestemmingen misschien waarbij rijke gezinnen met z’n allen BC vliegen.
Nee, komt niet zo vaak voor. Ik zie ze daar nauwelijks.
Chiquita schreef op 22-08-2021 om 20:04:
Had ik maar eerder deze draad gezien/gelezen. Heb voor 't laatst ergens begin 2018 gevlogen, van Eindhoven naar Sevilla. Deze route en vice versa vloog ik een aantal jaren zo elke 8 weken, daarvoor Sevilla-Amsterdam of Madrid-Amsterdam (en 1x Madrid-Rotterdam). In mei 2018 moesten man en ik rond 10 uur naar Eindhoven reizen, voor nog x zo'n vlucht, en ineens blinde paniek. Ik heb uiteindelijk man naar vliegveld gereden en zelf niet met de vlucht meegegaan. Vloog meestal met de Ierse maatschappij, waarvan ik het fijnste vond dat de incheck zo snel ging, binnen half uur of zo in vliegtuig en weg. Viel me ook altijd op dat die piloten zo zacht konden landen. Voor mezelf ben ik benieuwd of ik nog ooit durf te gaan vliegen ...
Wat zonde Chiquita. Maar die blinde paniek moet wel ergens vandaan zijn gekomen. Kun je je dat nog herinneren? Gingen er allerlei doemscenario’s door jouw hoofd?
Dat van de incheck begrijp ik wel. Het hele gedoe op de luchthaven voordat je in het vliegtuig zit vind ik zelf ook het vervelendst. Zeker vroeger bij Ryanair toen ze nog free seating hadden, en je serieuze moeite moest doen om met z’n allen bij elkaar te zitten.
Trientje-vitamientje schreef op 22-08-2021 om 22:30:
[..]
Zo denk ik er persoonlijk ook over, maar het is niet heel erg maatschappelijk geaccepteerd zo te denken. Alles moet maar mogen en kunnen als je het betaald. Tot nu toe eenmaal een korte vlucht gedaan met mijn zoon toen hij 1,5 was. Dat ging prima, op het landen na. Heb toen besloten niet meer te vliegen tot hij oud genoeg was om te snappen hoe je je gedraagt in een vliegtuig.
Hij is inmiddels bijna 7, wie weet dat ik met hem in oktober voor zn verjaardag naar legoland ga oid.
Dit kindje was denk autistisch of snel overprikkeld. Ze heeft het hele vliegtuig aan gort proberen te slaan. Ik had graag willen slapen en om die reden had vriend mijn ticket als verrassing geüpdatet. Het was balen maar goed, ik vond het alsnog verder een hele ervaring. Het eten is gewoon echt echt lekker. De stoelem zaten en lagen heerlijk. Als eerste in en uit het vliegtuig. Ik snap wel dat hij echt nooit meer anders wil dan BC vliegen.
Naar de Caribbean of NyC is het overigens nog wel te betalen. Als je echt heeL vroeg boekt lukt het he met geluk, buiten het seizoen, vanaf ongeveer 1600 retour.
Heb je wel een klacht ingediend?
Zolang er niet geklaagd wordt en mensen toch de volle mep voor BC betalen, dan blijven ze kinderen accepteren. Het zijn vaak nog niet schoolgaande kinderen die buiten de schoolvakanties meegenomen worden op familiebezoek of door expats, dus juist in de jankleeftijd.
Trientje-vitamientje schreef op 22-08-2021 om 22:30:
[..]
Naar de Caribbean of NyC is het overigens nog wel te betalen. Als je echt heeL vroeg boekt lukt het he met geluk, buiten het seizoen, vanaf ongeveer 1600 retour.
Dat vind ik veel geld. Daar kan ik van op en neer vliegen én mijn huur-suv voor 3 weken van betalen.
redbulletje schreef op 24-08-2021 om 11:18:
[..]
Heb je wel een klacht ingediend?
Zolang er niet geklaagd wordt en mensen toch de volle mep voor BC betalen, dan blijven ze kinderen accepteren. Het zijn vaak nog niet schoolgaande kinderen die buiten de schoolvakanties meegenomen worden op familiebezoek of door expats, dus juist in de jankleeftijd.
Nee dat niet. Daar zie ik het nu ook niet echt van in. Dit kind was ook al een jaar of 8. Er zaten meer kinderen in de bc van die leeftijd en daar heb je niks van gehoord.
Vind het ergens dus een beetje dubbel. Zou zelf niet snel een kind meenemen in de bc. Ook al kan je het betalen. Maar zo’n lekker bedje voor de kleine, dat is natuurlijk wel heel fijn.
redbulletje schreef op 24-08-2021 om 11:19:
[..]
Dat vind ik veel geld. Daar kan ik van op en neer vliegen én mijn huur-suv voor 3 weken van betalen.
Ja tuurlijk is het veel geld. Maar 3 weken een suv huren op aruba gaat je niet lukken voor zo’n bedrag hoor. Wij hebben een jeep gehuurd voor een dag, dat was alles bij elkaar iets van 200 euro.
een economy ticket zonder stoelkeuze met ruimbagage is buiten het seizoen ongeveer 700.
het is zeker een groot verschil, maar er is wel voor te sparen wanneer je het heel graag een keer zou willen.
hopelijk dan geen gillende kinders aan boord voor jou 
Trientje-vitamientje schreef op 24-08-2021 om 11:42:
[..]
Ja tuurlijk is het veel geld. Maar 3 weken een suv huren op aruba gaat je niet lukken voor zo’n bedrag hoor. Wij hebben een jeep gehuurd voor een dag, dat was alles bij elkaar iets van 200 euro.
Laatste reis in 2017 vanuit Atlanta betaalde ik 777 euro voor 23 dagen incl verzekering via rentalcars.com voor een Jeep Compass
redbulletje schreef op 24-08-2021 om 11:45:
[..]
Laatste reis in 2017 vanuit Atlanta betaalde ik 777 euro voor 23 dagen incl verzekering via rentalcars.com voor een Jeep Compass
Ja oke dan heb je een andere locatie Amerika is soms wel goedkoper. Ach je kan het altijd in de gaten houden
Cygnus schreef op 24-08-2021 om 10:59:
[..]
Wat zonde Chiquita. Maar die blinde paniek moet wel ergens vandaan zijn gekomen. Kun je je dat nog herinneren? Gingen er allerlei doemscenario’s door jouw hoofd?
Dat van de incheck begrijp ik wel. Het hele gedoe op de luchthaven voordat je in het vliegtuig zit vind ik zelf ook het vervelendst. Zeker vroeger bij Ryanair toen ze nog free seating hadden, en je serieuze moeite moest doen om met z’n allen bij elkaar te zitten.
Ja er was net doffe ellende met Boeing 747 met nog iets erachter. Vgm was 't ook een Boeing 747 waarmee gevlogen wordt naar Sevilla. Ik heb nooit ontspannen en rustig in vliegtuig kunnen zitten, soms iets ontspannender als ik naast iemand zat waarmee ik kon praten. Maar dat wordt met mobieltjes en laptops ook steeds minder
Chiquita schreef op 24-08-2021 om 20:13:
[..]
Ja er was net doffe ellende met Boeing 747 met nog iets erachter. Vgm was 't ook een Boeing 747 waarmee gevlogen wordt naar Sevilla. Ik heb nooit ontspannen en rustig in vliegtuig kunnen zitten, soms iets ontspannender als ik naast iemand zat waarmee ik kon praten. Maar dat wordt met mobieltjes en laptops ook steeds minder
Ik denk een 737 de 747 hebben ze niet bij ryan air maar worden eigenlijk ook alleen gebruikt voor verre afstanden.
Gewoon een filmpje meenemen op je tablet of telefoon en die kijken, wanneer je geen aanspraak hebt. Werkt eigenlijk ook best goed bij mij.
Chiquita schreef op 24-08-2021 om 20:13:
[..]
Ja er was net doffe ellende met Boeing 747 met nog iets erachter. Vgm was 't ook een Boeing 747 waarmee gevlogen wordt naar Sevilla. Ik heb nooit ontspannen en rustig in vliegtuig kunnen zitten, soms iets ontspannender als ik naast iemand zat waarmee ik kon praten. Maar dat wordt met mobieltjes en laptops ook steeds minder
Dat is precies waar ik naar toe wil. Ik weet niet over welk geval je het hebt, maar jij hebt het meteen aan het type toestel gekoppeld. En dat is zeer waarschijnlijk volkomen onterecht. Incidenten of ongevallen door een productiefout zijn zeer zeldzaam. De 737MAX was er wel een voorbeeld van, maar die is dan ook meteen aan de grond gezet nadat dat duidelijk werd. De 747 (-400 denk ik) is dat niet overkomen, ik heb hem zelf ook jaren lang gevlogen. Dus het geval waar jij het over hebt, daar is het vliegtuig niet de oorzaak van geweest. Bovendien vloog je ook niet met een 747. Jouw angst was dus niet reeël.
Mensen met angst zijn heel erg goed in het bedenken van allerlei oorzaken die heel vaak gewoon niet kloppen. En dat zal op jouw vlucht dan ook best kunnen gebeuren. Dat proces zorgt er voor dat risico’s - en die zijn er, net in de rest van jouw leven - helemaal verkeerd worden ingeschat. En dat is niet raar of vreemd, dat is heel menselijk. Het is een overlevingsstrategie die nuttig was toen de mens nog in holen leefde, maar nu is die strategie niet effectief meer en kan zelfs tegen je werken. De technologische ontwikkelingen heeft de mens een scala aan mogelijkheden geboden, waarmee de kwaliteit van het leven enorm is toegenomen. Maar met technologie werkt het oerinstinct van fight-flight-freeze niet meer om risico’s tot aanvaardbare niveau’s te brengen, dus dat moet op een andere manier gebeuren. Daarom hebben we verkeersregels, CE-keurmerk voor electronica, en boekwerken vol regels en procedures om vliegen veilig te maken. Op de meeste daarvan zul je best vertrouwen, maar vwb vliegen ben je denk ik niet overtuigd. En dat is een paradox, want luchtvaart is zo belangrijk voor de welvaart dat juist daar die regels en procedures om de risico’s aanvaardbaar te houden zo ver zijn doorgevoerd. Daarmee is de luchtvaart - na de lift - de veiligste manier van vervoer geworden.
Maar dit gaat jou niet overtuigen, want het verandert jouw angstige gevoel niet. Maar het is wel de echte realiteit. Vertrouwen hebben in technologie die je misschien niet begrijpt kan best lastig zijn, maar je doet dat ook als je auto rijdt. Want weet jij precies hoe de stuurkolom werkt in jouw auto? Ik weet het in ieder geval niet, maar ik weet wel dat het pas gebruikt mag worden als het veiligheidsniveau aanvaardbaar is. En met vliegen is dat net zo, zij het zelfs ‘next level’.