Autoloze zondag lijkt me heerlijk!
Lijkt me heerlijk zo'n autoloze zondag, goed voor het milieu de portemonnee en de rust.
1973 liet zien dat iedereen al op zaterdag ging rijden, waardoor het niet zoveel deed met het benzineverbruik. Nu zijn we tegenwoordig meer met het milieu bezig dan in die tijd, dus ik hoop dat het nu wel effect heeft op het verbruik, zo niet dan geniet ik toch wel van de rust...
Het Internationaal Energieagentschap (IEA) waarschuwt voor de grootste energiecrisis ooit, en geeft het advies om thuis te werken en te reizen met het ov.
Peiling
Wil jij ook een autoloze zondag?
Maximaal 4 antwoorden.
Bakblik schreef op 22-03-2026 om 20:22:
Ik heb anders gestemd in de poll. Járen geleden wilde het toenmalige kabinet rekening rijden invoeren. Dat was bijna klaar toen het kabinet viel en toen moest het allemaal in de ijskast en daar staan die plannen nog steeds. Daarmee zou je heel makkelijk het autorijden kunnen limiteren op een bepaald aantal kilometer per week/maand.
Onze auto staat bijna iedere week van maandag tot en met vrijdag stil. De dingen die we met de auto doen gebeuren altijd in het weekend. Familiebezoek, wedstrijden van de kinderen, klusmateriaal halen dat soort dingen. Door de week is het altijd ov en fiets.
Op zondag niet rijden zou ik best lastig vinden maar als het moet dan doe ik mee. Persoonlijk zou ik meer zien in een beperkt aantal kilometer per week/maand per auto dan heeft iedereen eigen keuze om de auto te gebruiken voor de dingen die hij/zij belangrijk vinden.
En hoe ga je dan bepalen wie hoeveel km krijgt? Iedereen gelijk? Maar dan?
Mijn werk is 10km enkele reis, werk van man 45 km. Ik zou met 100km per week nog overhouden voor leuke dingen. Man zou op dag twee al tekort komen.
Poezenmeisje schreef op 22-03-2026 om 21:32:
[..]
Ik ben voor een snelheidslimiet van 110 kilometer per uur. Dat rijdt veel zuiniger dan 120 of 130 en zet echt zoden aan de dijk.
https://www.autoreview.nl/autotests/id/31284/benzine-duur-zoveel-geld-gooi-je-weg-bij-130-kmh
Verlagen met 10 km per uur is een van de adviezen van het IEA. Ik ben overigens benieuwd of het kabinet nog met adviezen komt over omgaan met energie, vooralsnog vinden ze het nog niet nodig.
Verlaag snelheidslimieten op snelwegen met minstens 10 kilometer per uur, staat onder meer in de lijst met adviezen. Het IEA oppert ook auto's te delen, vaker het openbaar vervoer te gebruiken en vliegen te vermijden als er alternatieven zijn.
Schakel in de keuken over op elektrische kookplaten, noemt de organisatie ook nog. En overheden zouden kunnen nadenken over een systeem waarbij niet alle auto's in een stad tegelijk de weg op mogen.
Waarschuwing voor grote energiecrisis: 'Werk thuis, verlaag snelheid op snelweg' | Economie | NU.nl
Ministers gaan nog niet adviseren om auto's te laten staan: 'Genoeg brandstof' | Economie | NU.nl
Mick87 schreef op 22-03-2026 om 21:47:
[..]
Ja en de complotdenkers komen dan ook weer uit hun hol gekropen en gaan protesteren tegen onze totalitaire overheid, de WEF 2030 agenda en leuzen als "You will own nothing and be happy" roepen.
Die zitten tegenwoordig in Paraquay 
Ik ga altijd op de fiets naar mijn werk. Ik heb een collega die dichterbij woont, en altijd de auto pakt. Dus misschien iedereen bewust maken dat voor korte ritjes je de auto moet laten staan?
Kampeerder schreef op 22-03-2026 om 21:55:
[..]
En hoe ga je dan bepalen wie hoeveel km krijgt? Iedereen gelijk? Maar dan?
Mijn werk is 10km enkele reis, werk van man 45 km. Ik zou met 100km per week nog overhouden voor leuke dingen. Man zou op dag twee al tekort komen.
Nou idd. Dat is toch geen doen. Ik moet verplicht elke doordeweekse dag mijn kind naar school brengen. 20 min met de auto enkele reis. Een keuze is er niet aangezien ze is aangewezen op SBO. Gelukkig een super lieve buurvrouw die ons andere kind op de fiets mee naar school neemt.
Ik woon vrij dicht bij werk. En eigenlijk zou ik het heel fijn vinden om dat te fietsen. Probleem is: dan zou ik twee uur per dag minder moeten werken om het met de kinderen rond te krijgen.
Dan denk je: gemeente doet toch iets met taxi's e.d. Vergeet het maar. Vanaf 9 jaar moet er een verklaring komen waarom er niet met het OV gereist kan worden. Met 9 jaar ruim een uur alleen met het OV (en kind zit niet voor niets op SBO) vind de gemeente doodnormaal.
Azalea747 schreef op 22-03-2026 om 15:32:
Ik vind dit ook wel een goede optie: in São Paulo (ongeveer zo groot als Nederland) zijn er elke werkdag tijdens de spits bepaalde auto’s uitgesloten van deelname aan het verkeer. Gebaseerd op laatste cijfer van het nummerbord.
Voorzover ik weet was het effect van een dergelijke maatregel dat de uitstoot veel groter werd, meer smog dus.
Want heel veel mensen kochten een tweede auto met een ander nummerbord, zodat ze op hun autoloze dag toch konden rijden. Maar een extra auto is duur, dus er werden veel oude barrels gekocht. Oude barrels die een stuk viezere uitlaatgassen hadden dan moderne auto’s.
Mensen zijn inventief en het is nog best lastig om een maatregel te verzinnen zonder ongewenste bijwerkingen. Wat in elk geval niet zal lukken is een systeem optuigen dat simpel en uitvoerbaar is en ook nog rekening houdt met “ ja maar ik woon ver van mijn werk” en “ja maar nu kunnen de rijken wel rijden en de armen niet”.