Links rijden in Engeland/Ierland
Ik heb verschillende vakantieplannen voor Ierland en Engeland waarbij een auto huren toch wel heel handig zou zijn. Probleem is dat ik mezelf min of meer heb wijsgemaakt dat links rijden heel moeilijk/spannend/eng is, waardoor ik de plannen niet in de praktijk durf te brengen.
Ik heb meer dan tien jaar mijn rijbewijs en ben in mijn eigen omgeving een zelfverzekerde bestuurder. Nieuwe, ingewikkelde, drukke situaties vind ik soms een beetje spannend, maar met navigatie en rustig kijken komt dat ook altijd wel goed. Ik ben niet superhandig in situaties meteen helemaal doorzien en ook mijn ruimtelijk inzicht is beperkt.
Ik blokkeer al bij het idee in een linksrijdende auto te zitten, de versnellingspook dus ineens aan de andere kant te hebben en vervolgens links te moeten rijden. Ik zie mezelf gewoon niet durven wegrijden om het maar te proberen. Een rustig kruispunt of rotonde zie ik nog wel voor me, maar invoegen op een snelweg ... waar komen dan auto's vandaan en hoe moet ik waar kijken in welke spiegel, dat idee.
Ik ga alleen op vakantie en om nou iemand mee te nemen om me erdoorheen te praten of het over te nemen als ik echt niet durf, dat wordt hem niet. Is het gek om ter plekke een of twee rijlessen te nemen? Het lijkt me best fijn om het aangeleerd te krijgen en dat iemand meekijkt die daarvoor is opgeleid. Of is dat een raar idee? Ik denk dat ik daarna het vertrouwen zou kunnen hebben om daadwerkelijk zelf te rijden óf de conclusie kan trekken dat ik het inderdaad niet kan en mijn vakantie anders in moet richten.
Iemand een idee of dat met die rijlessen zou kunnen, hoe raar dat is en hoe ik het zou kunnen regelen? Of andere creatieve ideeën of oplossingen?
Sherlock schreef op 16-04-2022 om 07:45:
Misschien een domme vraag maar ik vraag me dit al heel lang af: in een Engelse auto schakel je met links (wat me heel apart lijkt
maar zitten de versnellingen ook andersom? In NL heb je de eerste versnelling ‘linksboven’, zit hij in Engeland dan rechtsboven? Dus dicht bij de bestuurder?
In een engelse auto zit alles op dezelfde plek. Het stuur is alleen anderhalve meter opgeschoven. Koppeling is dus ook gewoon links, gas rechts. Hendel voor knipperlichten zit ook gewoon rechts, ruitenwisser (afhankelijk van type auto) links. Contactslot zit meestal links (dus tussen deur en stuur).
Malibu2 schreef op 16-04-2022 om 10:22:
Inderdaad een automaat huren. Dat went echt heel snel. Zet de voet die je niet gebruikt opzij en binnen een paar honderd meter ben je gewend. Ken je iemand met een automaat? Vraag of je een rondje mag rijden of boek desnoods 1 rijles in een automaat als dat meer vertrouwen geeft.
Verder slim om een lokale auto te huren. Ik heb meerdere keren links moeten rijden, waaronder 1x in een Nederlandse auto. Dat vond ik veel lastiger, wilde steeds naar de rechter weghelft. Een Engelse auto is dan makkelijker, dan is alles omgekeerd
Verder: hou er rekening mee dat je de richtingaanwijzer en ruitenwissers regelmatig op het verkeerde moment gebruikt en dat je soms bij het verkeerde portier instapt
Veel plezier met het plannen!
Haha, dat gebeurde mij ook toen ik m'n huurauto ging afhalen. En die richtingaanwijzer/ruitenwisser bleef ook wel de hele reis (10 dagen) regelmatig mis gaan.
Ik had ooit in Engeland in een engelse schakelbak een klein stukje gereden, maar ik greep telkens naar 't portier, dus dat zou ik te stressvol vinden voor een echte roadtrip. Bovendien hou ik van 't rijden in automaat en bij voorkeur huur ik die op reis, ook in rechtsrijdende landen.
Ik heb in verschillende landen links gereden, zowel schakel als automaat, en ik vond het bizar hoe snel je er aan went. 1x was het in een auto met het stuur links en dat was dan ook de meest verwarrende keer. Verder altijd met het stuur rechts en dan gaat draait alles automatisch om.
Links rijden went snel hoor. Gewoon doen. Ik ben toen ik net mijn rijbewijs had (nog geen maand om precies te zijn) in Zuid-Afrika geweest. Gewoon links gereden. Daarna nog regelmatig gedaan in verschillende landen. Nooit moeite mee gehad.
Daddy_gijs schreef op 16-04-2022 om 11:05:
[..]
In een engelse auto zit alles op dezelfde plek. Het stuur is alleen anderhalve meter opgeschoven. Koppeling is dus ook gewoon links, gas rechts. Hendel voor knipperlichten zit ook gewoon rechts, ruitenwisser (afhankelijk van type auto) links. Contactslot zit meestal links (dus tussen deur en stuur).
Huh? Mijn hendel voor knipperlicht zit links en de ruitenwisser rechts van het stuur.
Schemerlampje schreef op 18-04-2022 om 09:54:
Huh? Mijn hendel voor knipperlicht zit links en de ruitenwisser rechts van het stuur.
Je hebt gelijk. Mijn denk-fout.
Bij een engelse auto "dus" ook knipperlicht links en ruitenwisser rechts.
Ik heb regelmatig in Engeland gereden, maar altijd met een “Nederlandse” auto (of motor). Geen ervaring met het stuur aan de andere kant, dat lijkt me alleen maar lastig. Ik hoor van mensen dat het inschatten van de breedte van de wagen dan lastiger is, maar dus geen eigen ervaring.
De vakantieplannen dit jaar bestaan ook uit met de auto naar het VK en ik heb er nooit veel problemen mee. Ook niet met rotondes, en daar hebben ze er veel van. Je komt al aan de linkerkant aanrijden en dan is het erg vreemd om die dan rechtsom te willen nemen. Wat ik dan weer lastig vind is dat ze er veel tweebaans rotondes hebben waardoor je dus een dubbele rij auto’s van rechts op je afkomt en het er tussen prakken van je auto een uitdaging kan zijn.
Op landweggetjes is het een kwestie van zo strak mogelijk langs de kant blijven en dan gaat alles goed.
Dank voor alle reacties. Waardevolle tips, adviezen en ervaringen waar ik echt wel wat aan heb, maaaaaar ... het gaat me allemaal niet over die drempel helpen. Als ik het wil proberen is er best een kans dat het allemaal heel makkelijk gaat, gebaseerd op de ervaringen. Er is ook een kans dat het gewoon niet lukt, te ingewikkeld is, allemaal te stressvol is. Dat laatste zou op zich geen drama zijn, dan weet ik gewoon dat ik het niet kan, ook prima. Maar hoe kom ik erachter welke van de twee het is? Ik ga dus niet een auto huren en dan maar zien hoe het uitpakt, dat is te stom en onhandig voor het geval het niet lukt.
Ik ben komende zomer waarschijnlijk een paar dagen in een kleinere stad in Engeland. Overweeg om te kijken of ik dan een rijles kan afspreken, dat is volgens mij de enige manier om het uit te kunnen proberen. Hoe zien jullie dat idee?
Dat is denk ik een goed idee. Kun je even rustig kennis maken met het idee.
Ik denk dat je met een uurtje wel door hebt of het went of dat het niks is. Succes!
Lijkt me een prima idee, een klein uur is voldoende om uit te vinden of je je er comfortabel bij voelt of niet.
Ik vind het ook niks voorstellen maar blijf me vergissen bij het richting aangeven 😂. Dan zie je die ruitenwissers weer heen en weer gaan terwijl droog en zonnig is en dan voel je je wel een klunzige toerist maar gevaarlijk is het natuurlijk niet.
Lijkt mij ook een prima idee. Binnen een uur heb je inderdaad wel in de gaten of je er vertrouwen in hebt of niet.
Of een dagje een auto huren. Ik heb geen idee hoe eenvoudig het is om 1 uurtje rijles af te spreken. Je hebt niet toevallig een leuke kennis daar waar je een uurtje mee op stap kunt in zijn/haar auto?
Moosey schreef op 19-04-2022 om 21:21:
Of een dagje een auto huren. Ik heb geen idee hoe eenvoudig het is om 1 uurtje rijles af te spreken. Je hebt niet toevallig een leuke kennis daar waar je een uurtje mee op stap kunt in zijn/haar auto?
Dat zou ik doen. Je moet het meemaken om het te kunnen ervaren. Volgens mij ben ik de enige in het topic die er geen goede ervaring mee heeft. Dat zal dus gerust aan mij liggen.
Auditor schreef op 18-04-2022 om 16:05:
Ik heb regelmatig in Engeland gereden, maar altijd met een “Nederlandse” auto (of motor). Geen ervaring met het stuur aan de andere kant, dat lijkt me alleen maar lastig. Ik hoor van mensen dat het inschatten van de breedte van de wagen dan lastiger is, maar dus geen eigen ervaring.
De vakantieplannen dit jaar bestaan ook uit met de auto naar het VK en ik heb er nooit veel problemen mee. Ook niet met rotondes, en daar hebben ze er veel van. Je komt al aan de linkerkant aanrijden en dan is het erg vreemd om die dan rechtsom te willen nemen. Wat ik dan weer lastig vind is dat ze er veel tweebaans rotondes hebben waardoor je dus een dubbele rij auto’s van rechts op je afkomt en het er tussen prakken van je auto een uitdaging kan zijn.
Op landweggetjes is het een kwestie van zo strak mogelijk langs de kant blijven en dan gaat alles goed.
Ik heb op rotondes gereden waar zelfs 4 banen waren. De bedoeling is, en dat staat voor de rotonde al aangegeven, dat je voorsorteert op de afslag die je moet hebben. Zodra dat gedaan is gaat het "vanzelf".
Daddy_gijs schreef op 18-04-2022 om 09:59:
[..]
Je hebt gelijk. Mijn denk-fout.
Bij een engelse auto "dus" ook knipperlicht links en ruitenwisser rechts.
Nee, dat is niet correct. Als het stuur rechts zit is vaak alles gedraaid, ook de ruitenwisser en de richtingaanwijzer. Daarnaast zit het contactslot links, aan de kant van je versnellingspook.
Maarrr... Het is ook afhankelijk van de fabrikant. Als de fabrikant Europa/USA als (hoofd)afzetmarkt heeft, dan zit vaak het stuur rechts en is de rest hetzelfde als in bijv Nl (het is goedkoper voor de fabrikant niet alles om te gooien). Is er bijvoorbeeld een Aziatische fabrikant, die voor veel meer linksrijdende landen produceert (Japan, Korea, HongKong, Indonesie, maar ook Australie en NZ) dan is alles omgedraaid.
*Edit (Sorry, superbijdehante reactie van mij 
)