Het rijden met deurvergrendeling aan.
Soms zie ik filmpjes voorbij komen van ruzies in het verkeer, waarbij de andere automobilist na het klemrijden soms het portier wil opendoen van de andere auto.
Nu zal het klemrijden gelukkig niet heel vaak voorkomen, toch kwam bij mij op die manier de vraag: Wie rijd hier standaard met de deurvergrendeling aan. Of de optie anders dit kun je toelichten.
Peiling
Ik rijd met deurvergrendeling/gesloten deuren
Ik heb echt geen flauw idee. Net aan mijn man gevraagd en die weet het ook niet. Morgen maar eens uitzoeken.
Schemerlampje schreef op 02-04-2024 om 21:51:
Hoe zit het met die automatische deurvergrendeling bij een ongeluk? Is toch wel fijn als iemand snel bij je kan komen als je bewusteloos in de auto zit. Zeker als die begint te branden.
Onze auto heeft dat niet en ik heb de auto ook eigenlijk nooit op slot zitten als ik er in zit.
Als de motor uit is kan de deur open. Na een ongeluk gaat de motor meestal wel uit.
De mijne gaat ook automatisch aan. Toen ik die optie net had, vond ik het wel een risico. Als je onwel raakt, kunnen ze niet meer van buiten in je auto komen. Voor carjackers ben ik niet zo bang, in mijn Hyundai’tje.
Ik doe mijn auto nooit op slot, of ik er nu in zit of niet.
In verre buitenlanden waar veel ramenwassers/bedelaars/onguur volk langs de weg lopen en in Nederland een keer toen er een boze medeweggebruiker op me af kwam stormen. Verder eigenlijk niet.
Jaren geleden stapte ik eens met een vriendin in een taxi die blijkbaar ook automatische vergrendeling had, maar wij kenden dat nog helemaal niet. Dus we waren net weg en alle deuren worden vergrendeld, wtf?! 
Zijn we nu bij de verkeerde chauffeur ingestapt?
Ik rijd zonder. Ik wil de deur kunnen openen als ik crash en druk wel op het sluit deuren knopje als er een malloot op me af komt.
Bakblik schreef op 02-04-2024 om 22:16:
[..]
Als de motor uit is kan de deur open. Na een ongeluk gaat de motor meestal wel uit.
Ik heb een filmpje gezien van iemand die levend verbrandde in zijn Tesla omdat de deur niet meer open ging na een crash. De omstanders stonden aan de deur te rukken en op de ramen te bonken maar er gaf niks mee. Ik neem het risico liever niet.
Ik moet op een knopje drukken om de deurvergrendeling aan te doen. En dat doe ik nooit. Voel de behoefte ook niet, zou niet weten waarom. Maar ik woon in een lief klein dorpje en rij voornamelijk 'in the middle of nowhere' of op de snelweg.
Rockstar schreef op 03-04-2024 om 10:24:
[..]
Ik heb een filmpje gezien van iemand die levend verbrandde in zijn Tesla omdat de deur niet meer open ging na een crash. De omstanders stonden aan de deur te rukken en op de ramen te bonken maar er gaf niks mee. Ik neem het risico liever niet.
Een Tesla is ook niet te vergelijken met een andere auto op fossiele brandstof. Waar de elektronica daar uitvalt is dat bij een elektrische auto vgm niet het geval.
Er zijn meer zaken bekend waarbij een elektrische auto in brand vliegt, ook zonder bestuurder erin. Ik denk dat er nog veel meer onderzoek moet komen naar de veiligheid van die elektrische auto's.
Rockstar schreef op 03-04-2024 om 10:24:
[..]
Ik heb een filmpje gezien van iemand die levend verbrandde in zijn Tesla omdat de deur niet meer open ging na een crash. De omstanders stonden aan de deur te rukken en op de ramen te bonken maar er gaf niks mee. Ik neem het risico liever niet.
Ik rij nog heel antiek op fossiele brandstof en mijn familie ook. Bij iedereen kan je de deur openen als de motor uit is.
Bij de nieuwe auto"s die we rijden gaat het automatisch...
Ik heb het een hele tijd gedaan nadat een boze man mijn deur had opengetrokken. Nu doe ik het alleen nog als ik me onveilig voel en ik bedenk me net dat dat al heel erg lang geleden is.
Een vriend van mij is jaren geleden een keer overvallen en rijdt nog steeds altijd met zijn deuren op slot.