Autoloze zondag lijkt me heerlijk!

Yumi schreef op 22-03-2026 om 18:04:

Goh, ik had niet verwacht dat er zoveel forummers zouden komen met het argument...ja maar in 1973, waren de winkels en restaurants niet open.
(toevoeging.... mijn autoloze zondag....)Vanmiddag ergens geluncht daarna op een terras gezeten en naar huis gelopen.

Voorbeeld...Morgen naar het ziekenhuis, met het ov doe ik 'n uur over die 5,7 km, met de auto 13 minuten. Ik ga met het ov, fietsen kan al lang niet meer vanwege rugklachten.
Ik ben inmiddels gewend aan het leven zonder auto, daarom begrijp ik niet dat één keer per week zo'n weerstand oproept.
Toen ik in het centrum van Rotterdam woonde vond ik de auto niet handig en heb hem verkocht. Toen ik hierheen verhuisde niet de behoefte om weer een auto te kopen, ondanks dat het ov hier lang niet zo goed was/is als in Rotterdam, lukt het mij al 30 jaar om autovrij te leven.
Dat dit niet voor iedereen mogelijk is begrijp ik echt, maar zoveel weerstand had ik niet verwacht.

Maar bij jou is er dus blijkbaar OV. Hier rijdt een buurtbus  maar sowieso al niet op zondag/ avonden/ feestdagen enz. De eerste bus gaat om half 8. Als je om 7 uur moet starten , gaat dat dus niet. Voorbeeld dochter met OV. Die moet 7 uur beginnen. En werkt avonden en nachten. Maar even ervan uitgaan dat dat niet geldt.  40 minuten naar het treinstation.  Trein met 1 x overstappen nogmaals 40 minuten.  Dan een bus naar het werk 20 minuten.  Reken ik de wachttijden tussendoor nog niet eens mee. Zou ik dat wel doen, kleine 2,5 uur enkele reis. Kosten enkele reis ongeveer 20 euro. Met de auto is ze er in 50 minuten .  Kosten enkele reis , gerekend even met 3 euro de liter:  9 euro. 

Tsja. Dan is de keus makkelijk hoor. Nog afgezien van de werktijden die op geen enkele wijze aansluiten op het OV. Fietsen naar trein was ook nog een optie. Ben je er sneller dan met de bus , 30 minuten fietsen.  En kan je na een lange zware avonddienst wel thuiskomen. Door de polder in het stikdonker om half 1 in de nacht.. Dan toch die auto maar.

Joszy schreef op 22-03-2026 om 18:40:

ik vind het wel grappig dat iedereen aankomt met ja maar als ik x wil.. volgens mij is de truc nou juist dat je dit van tevoren weet. En daar dus rekening mee kan houden. Misschien moeten winkels ook wel dicht zo'n dag, ook best een goed idee om energie te besparen.
En mensen die in de zorg werken oid krijgen een uitzondering, net als bij de avondklok tijdens covid.

Dan kun je beter naar een systeem waarbij je zelf een dag kunt kiezen dat je niet met je kenteken X de weg niet op mag. Dan pak je niet de mensen die door hun werk rooster of wat voor reden dan ook nooit meer op pad kunnen op hun vrije dag. Maar eerlijk gezegd denk ik dat het in de huidige maatschappij niet heel realistisch is. 

Die avondklok was ook een aanfluiting. Ten eerste werd er buiten de stad nooit op gecontroleerd. En daarnaast kon ik als eigen ondernemer zelf mijn ontheffing uitschrijven en ondertekenen.

Joszy schreef op 22-03-2026 om 18:40:

ik vind het wel grappig dat iedereen aankomt met ja maar als ik x wil.. volgens mij is de truc nou juist dat je dit van tevoren weet. En daar dus rekening mee kan houden. Misschien moeten winkels ook wel dicht zo'n dag, ook best een goed idee om energie te besparen.
En mensen die in de zorg werken oid krijgen een uitzondering, net als bij de avondklok tijdens covid.

Je kunt er inderdaad rekening mee houden. Op zaterdag op familie bezoek en naar de golfclub maar op zaterdag verstook ik dan evenveel brandstof als anders op zondag dus de energiecrisis los je er niet mee op.

Ik heb, als dat ivm een energiecrisis moet, dan liever dat de benzine op de bon gaat. Ik wil best inleveren maar beslis graag zelf wat ik dan doe en laat en op welk moment.

Ik denk dat als de brandstofprijzen gewoon door blijven stijgen (dus zonder ingrijpen van de overheid in de vorm van accijnsverlaging), mensen vanzelf minder autokilometers gaan maken. Dan lost het probleem zichzelf deels op. 

Wat mij betreft mag er wel een autoloze week komen. Ik ga op de fiets naar het werk en man ook. Hij heeft wel eens afspraken in de dichtbij gelegen grote stad en gaat dan meestal met de elektrische fiets. 

Maar als er een ernstig tekort aan brandstof ontstaat, wat is een rechtvaardige oplossing? Simpelweg de markt de prijs laten bepalen zodat alleen degenen die een hoog inkomen hebben het kunnen betalen, of over de gebruikers verdelen, bijvoorbeeld door een autovrije zondag?

prima, uitzondering voor mensen in de zorg, maar hoe komen de patiënten dan bij de arts?

Ysenda schreef op 22-03-2026 om 19:21:

prima, uitzondering voor mensen in de zorg, maar hoe komen de patiënten dan bij de arts?

Op maandag mag iedereen weer de weg op. En als het acuut is, mag je vast ook wel de weg op. Of je wordt gehaald door een ambulance

De rode stipjes zijn tankers die stilliggen.

Als je op de steppen van Groningen woont (in Denemarken of Spitsbergen bijvoorbeeld) is er niemand die er gek van opkijkt als elk volwassen gezinslid een eigen auto heeft.

Maar die hebben meestal wel genoeg parkeerruimte, daar hoeven ze het niet om te laten.

lientje69 schreef op 22-03-2026 om 18:59:

[..]

Alle winkels dan dicht.Ook supermarkten. En alleen mensen die écht moeten een uitzondering . Zoals zorg. Dan zou ik geen probleem hebben met autoloze zondag hoor.

Maar dan verder alles dicht op zondag. Geen amateursport (hoe kom je immers bij je uitwedstrijd), geen concerten (ik als oosterling kom dus simpelweg niet meer thuis met het ov), geen theater. Niets. 

Ik zit zo richting de 50 autovrije zondagen per jaar, maar die 1 of 2 keer per jaar dat ik naar een artiest wil op zondag, zou ik dan niet mogen. Omdat het zondag is. Op maandag tot en met zaterdag kun je rijden wat je wil, maar als je van maandag tot en met zaterdag de auto laat staan en je moet op zondag ergens zijn, dan heb je pech. 

OV is voor mij een kilometer naar de bus of drie kilometer naar het station. 

20 minuten lopen naar de bushalte.
Een half uur hobbelen in de bus en dan 20 minuten lopen naar mijn werk.

Auto is tien minuten.
Elektrische fiets is een half uur.

Ik ga vrijwel altijd op mijn elektrische fiets.