Wat irriteert jou in het verkeer?
of ben jij een lieve geduldige rijder die nooit vloekt 🤬Â
Miraval schreef op 04-04-2025 om 16:35:
Als iedereen gewoon iets boven de eigen maximum snelheid rijdt is het allemaal veel veiliger en overzichtelijker.
En dit is mijn eigen grootste ergenis in het verkeer. Denken dat je zelf de regels mag maken.
Tona schreef op 09-04-2025 om 18:59:
[..]
En dit is mijn eigen grootste ergenis in het verkeer. Denken dat je zelf de regels mag maken.
Typisch Nederlands, ook.Â
Tona schreef op 09-04-2025 om 18:59:
[..]
En dit is mijn eigen grootste ergenis in het verkeer. Denken dat je zelf de regels mag maken.
Nou nee, ik zei iets boven wat je teller aangeeft. Die wijkt namelijk vaak af van de werkelijke snelheid. Wanneer je dan op een 60 weg, 63/64 rijdt op je eigen teller heb je dikke kans dat je dus niet te hard rijdt in werkelijkheid. Daarnaast, veel minder mensen zijn dan geneigd je in te halen dan wanneer je 59 rijdt, en dus uiteindelijk veiliger op de weg.Â
ToetieToover schreef op 09-04-2025 om 19:08:
[..]
Typisch Nederlands, ook.
Helemaal niet, dit kom je overal tegen.Â
Autofabrikanten zijn verplicht de weergegeven snelheid te verhogen. In mijn auto scheelt dat 10%. Dus als ik op de teller 88 rijd, is dat in werkelijkheid 80. Als ik op een weg waar je 80 mag op de teller 80 zou rijden, rijd ik dus langzamer dan de maximumsnelheid en daar worden mensen ongeduldig van. En dan krijg je gevaarlijke situaties.
Peaches schreef op 09-04-2025 om 20:12:
Autofabrikanten zijn verplicht de weergegeven snelheid te verhogen. In mijn auto scheelt dat 10%. Dus als ik op de teller 88 rijd, is dat in werkelijkheid 80. Als ik op een weg waar je 80 mag op de teller 80 zou rijden, rijd ik dus langzamer dan de maximumsnelheid en daar worden mensen ongeduldig van. En dan krijg je gevaarlijke situaties.
En je hebt van deze geschifte uitspraak natuurlijk ook ergens wetenschappelijk bewijs op papier of in een linkje?
Dat iets 2 kilometer kan schelen wil ik best geloven. Daarvoor geven ze hier in België ook 1 à 2 kilometer reductie bij een verkeersboete. Maar 10 % gaat er toch écht over.Â
Ik ga op een autosnelweg echt niet experimenteren met 143 rijden daar waar ik 130 mag. Dat zou me bij boetes toch echt te veel geld gaan kosten.
Bij onze auto scheelt het 50 km/u bijna niets. 51 op de teller is 50 op de navigatie. Hoe harder ik ga hoe meer het verschil oploopt tot ongeveer een verschil van 5 (130 om 135).
Bij onze vorige auto was het verschil iets groter, maar zeker geen 10%.
Miraval schreef op 09-04-2025 om 17:44:
[..]
Nou ja, niet altijd natuurlijk...
In een dorp is vaak geen berm en is het toch de rijbaan.
Een snelweg in een dorp?
Marty1984 schreef op 09-04-2025 om 20:19:
[..]
En je hebt van deze geschifte uitspraak natuurlijk ook ergens wetenschappelijk bewijs op papier of in een linkje?
Dat iets 2 kilometer kan schelen wil ik best geloven. Daarvoor geven ze hier in België ook 1 à 2 kilometer reductie bij een verkeersboete. Maar 10 % gaat er toch écht over.
Ik ga op een autosnelweg echt niet experimenteren met 143 rijden daar waar ik 130 mag. Dat zou me bij boetes toch echt te veel geld gaan kosten.
Ik heb het al eerder in dit topic verteld. Een km teller mag wettelijk gezien exact nul afwijking naar beneden hebben. Dus als je 80 rijdt mag hij geen 79 aanwijzen. Naar boven mag er wel een afwijking zijn, namelijk 10%+4km. Als je 80 rijdt mag de meter dus een getal aangeven tussen de 80 en 92, ietsje meer dan de 2 die jij wel geloven wilt. En die 10% gaat er dus echt niet over. Elke fabrikant zorgt voor een afwijking naar boven, om te voorkomen dat er in de loop der tijd een afwijking naar beneden kan ontstaan.
En hoera, je hoeft niet te experimenteren. Je hebt waarschijnlijk een smartphone en die heeft gps, dat is veel nauwkeuriger in snelheid aangeven dan je auto ooit zal zijn.
Auwereel schreef op 09-04-2025 om 20:55:
[..]
Een snelweg in een dorp?
Huh? Een rijbaan hoeft geen snelweg te zijn hoor.
Dat domme getoeter om niks ergert mij het meest. Als er eens echt iets gevaarlijks gebeurt, is niemand die nog reageert want toeteren is gewoon geworden.
En mensen die haast hebben; vertrek gewoon een half uur vroeger, zo moeilijk is het niet.
Auwereel schreef op 09-04-2025 om 20:55:
[..]
Een snelweg in een dorp?
Haha... nee. Maar dat is wel heel theoretisch. Je hebt de weg (dat is alles), de rijbaan (bestemd voor rijdende voertuigen) en dan de rijstrook. Weg is alles berm tot berm, sloot tot sloot en voordeur tot voordeur. In een dorp is die dan verdeeld in trottoir en rijbaan. Alleen zijn er geen rijstroken.Â
Dus een straat is ook een rijbaan. 
Mijn bakkie uit 1999Â geeft op de teller bijna exact hetzelfde aan als Google Maps. Scheelt nooit meer dan 1 of 2 km.Â
Ik rijd altijd netjes de max snelheid. Op de snelweg meestal op de rechterbaan.
1. omdat ik geen zin heb om de staatskas te spekken met boetes en 2. omdat ik gewoon op tijd van huis ga.Â
En 3. omdat ik Zennnnnnnn probeer te rijdenÂ
kerst schreef op 09-04-2025 om 21:24:
Dat domme getoeter om niks ergert mij het meest. Als er eens echt iets gevaarlijks gebeurt, is niemand die nog reageert want toeteren is gewoon geworden.
En mensen die haast hebben; vertrek gewoon een half uur vroeger, zo moeilijk is het niet.
Ik erger me aan mensen die traag zijn en dan vinden dat ik maar een half uur eerder had moeten vertrekken.Â
ik vind het wel gek van mezelf dat ik me nooit erger aan een vrachtwagen of een tractor die voor me rijdt, of zo'n 45 kilometerwagentje ofzo, maar als er een gewone auto 78 voor me gaat rijden waar je 80 mag, neem ik dat bijna persoonlijk 🫤. Dan moet en zal ik er langs. Achter een lesauto rij ik voorbeeldig, hou netjes afstand, heb geduld. Autorijden haalt niet het beste in mij naar boven, maar achter een lesauto voel ik me oprecht een Goed Mens ðŸ¤.